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Uma história de 2 aeroportos

Áreas:

Aeroporto de Málaga: 320 hectares

Aeroporto de Lisboa: 520 hectares

Pistas:

Aeroporto de Málaga: 1 pista

Aeroporto de Lisboa: 2 pistas

Tráfego (2004):

Aeroporto de Málaga: 12 milhões de passageiros, taxa de
crescimento, 7 a 8% ao ano

Aeroporto de Lisboa: 10,7 milhões de passageiros, taxa de
crescimento 4,5% ao ano

Soluções para o aumento de capacidade:

Málaga: 1 novo terminal, investimento de 191 milhões de euros,
capacidade 20 milhões de passageiros/ano.O aeroporto continua a 8 Km
da cidade e continua a ter uma só pista

Lisboa: 1 novo aeroporto 3.000 a 5.000 milhões de euros,
solução faraónica a 40Km da cidade


É o que dá sermos ricos com o dinheiro dos outros e pobres com o
próprio espírito

Ou então alguém tem de tirar os dividendos dos terrenos comprados nos
últimos anos.
Ninguém investiga isto?

E sabem quem é o dono dos terrenos da Ota..... Pois é... o Dr. Mário
Soares, sabem agora porque é que ele se vai recandidatar?!!

Porque o negócio com o Cavaco na presidência poderia ser inviabilizado.

Miguel Sousa Tavares

1 comment

Ora bem luinha! Novamente as jogadas de interesses a funcionar no nosso país. Vão ser umas tristes eleições eleitorais. Do Soares é isto que vemos, mais o facto de estar mais que incapacitado para as funções que vai exercer (embora aprecie muito o seu passado como político). Do Cavaco, bem...no comments.
Vai em frente até ao fim Jerónimo!

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